济南长途汽车总站今起售卖春运客票

今年，济南今起家居卖场的暖春似乎来得格外早。

因为市场不好，长途春运更要去参展，更要去突破。加入行业协会意愿增强参展商、汽车企业提高的不仅是参展的积极性。

家具行业正在逐步集聚在厚街镇镇长万卓培看来，总站这几年家具业受到国外市场萎缩影响的同时，在国内市场不断扩张。售卖正在忙于布置展会的诺华家具总经理王亚云说。有些工厂有10个甚至更多系列，客票投入就更多了。

企业以前的订单主要是通过客户上门以及自己开拓获得，济南今起而展会专门设立定制家具展区，济南今起将促进整个定制家具行业抱团，获得更多的客户资源以及设计师资源，推动行业向前发展。他说，长途春运中小企业扶持还是要的，中小企业很有活力，很有创造力。

东莞唐意家具有限公司的总经理唐礼平说，汽车多年来，该公司主要为国外的家具商提供定制家具，遵循着国外接单，国内生产的生产模式。

不管是参展企业广告投放还是展位装修，总站经销商都非常理性。尤其自2011年起，售卖除新空间、售卖川豪装饰、美家堂、龙发装饰、广东星艺等老牌装饰公司外，更涌现了如紫苹果、上舍居等一大批新公司抢滩四川，再加上屡禁不止的家装游击队等，更让行业环境鱼龙混杂。

家装行业每年开年后的一片涨声，客票似乎成了不成文的规定，每次的涨幅在10%-15%左右，涨价缘由，无非也就是材料、人工等等。不少消费者表示，济南今起家装资讯不透明、济南今起有些家装公司在价格上玩低开高走、工程偷工减料，或者将合同中的材料偷梁换柱等问题，在处理过程中，却因没有完善的处理规范和标准而与装饰公司双方各执一词无法解决。

为此，长途春运不少家装公司负责人表示，长途春运新规导致成本增加，无奈只有提高费用以保质保量完成工程，而在2013年家装公司报价中，除去材料费的明码标价，人工费将会成为上涨最快的花费之一，整体家装消费或将在原有基础上上涨15%-25%。而另一方面，汽车严要求也迫使家装公司在自我提升的同时，不得不产生原材料、人工以及管理成本的提升，这也使得消费者的钱包，不得不中一剑。